上海浦东国际机场(一期工程)_航站楼钢结构研究与设计

2020年10月17日 评论 195

工程概况

上海浦东国际机场是为了满足日益增长的航空客货运需要而兴建的大型国际枢纽机场。它位于上海浦东新区的东部,濒临长江口。按照总体规划,机场按4E 级设计,总占地面积约32平方公里,将拥有4座航站楼和4条4000m跑道,具备起降最大型客机的能力。其最终规模为年接纳航空旅客7000~8000万人次,处理货物500万吨。机场的建设将分期实施,一期工程包括一座航站楼、一条跑道和相应的配套设施。
航站楼是国际机场的枢纽建筑。一期航站楼由航站主楼(402mx128m)和登机廊(1374m ×37m)组成,两者之间以两条宽54m的廊道相连。主楼中包括进厅,办票部分、行李处理部分和商业餐饮等部分。航站楼的建筑外形是一组轻灵的弧形钢结构支承在稳重的混凝土基座上,犹如展翅欲飞的海鸥,见图1。倾斜的玻璃幕墙赋予建筑以动感。内部空间设计也独辟蹊径,金属吊顶仅遮住弧形屋架的上弦,在深蓝色的天穹下,悬垂着一根根白色的腹杆,其间以黑色的预应力钢索相串连,充分展现结构的力度。浦东国际机场一期工程将于1999年10月日竣工投人试运行。上海浦东国际机场(一期工程)_航站楼钢结构研究与设计

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