某大型火车站地下结构钢柱吊装施工方案(圆管柱 y型钢柱)

2020年6月30日 评论 199

**工程分为主站房和无站台柱雨棚两部分,建筑总面积181035㎡,房屋建筑面积74573㎡,总用钢量达5万吨。车站分为地面站台层、站台层夹层和高架候车层共三层。主站房东西长413m,南北宽208m,建筑高度42.795m。无站台柱雨棚东西长262.6m,南北宽130m,建筑高度18.983m。站房钢结构最大跨度约86m,最大悬挑约65m。下部为钢管砼柱与钢-砼楼板组合梁框架结构,屋盖为双向双层不规则截面桁架钢结构。

主站房基础部分桩基工程灌注桩256根,最大桩径为2200mm/4300mm;Φ500mm预制管桩260根;承台及明挖基础共计352个,其中最大承台尺寸11000mm×11000mm×6650mm。

主站房钢柱分为圆管柱和Y型钢柱2种,其中圆管柱数量72根,单根最长33.84m,单根最重48.74T;Y型钢柱16根,下部为箱型柱,截面达4000mm×2500mm,每米最重达到10.5T/m。钢梁最长为43m,最大截面H1600mm×2300mm×60mm×84mm,单根钢梁最重66T。

主站房屋盖主桁架最大单跨86m,截面高度10.87m,单片最重39T;Y型柱屋盖单跨长55m,单片最重120T;东侧悬挑约65m,桁架矢高20m;西侧悬挑约25m,桁架矢高约5m。

站房雨棚部分柱最大截面圆管Φ1200×30 ,雨棚屋架杆件最大截面尺寸为600×300×15×15、H300×250×6×15、圆管Φ700×16 。

建筑防火分类为二类高层建筑,防水等级为二级。主体结构形式下部为钢管砼柱与钢-砼楼板组合梁框架结构,屋盖为双向双层不规则截面桁架钢结构。抗震设防烈度7度,抗震等级为一级。

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