~13墩钢板桩围堰施工组织设计方案1

2020年5月9日 评论 541

一、工程概况
1.工程总体概况
丙洲大桥位于同安湾,行政区属同安区和翔安区,大桥跨越同安湾海域。丙洲大桥工程为环东海域综合整治建设工程中的分项工程,本次工程设计起点里程为K3+410,终点里程为K4+320,起点位于丙洲岛,终点位于内垵路西段,全长910m,其中桥梁起点里程为K3+533.5,终点里程为K4+285.7,桥长752.2m。
丙洲大桥主桥采用(50+80+50)m预应力混凝土变截面连续刚构桥,西引桥采用两联4x35m预应力混凝土等截面连续梁,东引桥采用4x35+(3x28.3+32+28.3)m两联预应力混凝土等截面连续梁,桥宽30.0m,分双幅布置。
A、主桥结构构造
(1)、墩身
主墩墩身采用双薄壁墩,墩厚为1.0m,墩宽7.3m,双薄壁中心距3.0m,墩高12.0m,主墩与梁体固结。
(2)、承台及基础
主墩基础采用6根φ1.8m钻孔灌注桩,桩底进入微风化花岗岩,为柱桩。承台尺寸为12.0×7.5×3.0m,承台顶面高程为-2.0m,低于平均低潮位附近。
B、引桥结构构造
(1)、墩身
墩身采用花瓶式板墩,墩顶宽5.5m,底宽3.5m,墩厚分别为1.3m和1.5m,联接墩墩顶4.5m区段设扩大头,墩厚1.5~2.1m,墩高为5.5~14.5m,墩身侧面采用。每个圆曲线过渡,过渡段高为4.5m。在墩身的正面设有装饰槽,槽宽1.0m,槽深0.1m墩顶布置2个支座,其中6#、13#和18#墩设固定支座,其余各墩设活动支座。
(2)、承台及基础
引桥桥墩基础除固定墩采用4根φ1.5m钻孔灌注桩,双排布置外,其余各墩均采用2根φ1.8m钻孔灌注桩,桩底均进入弱、微风化花岗岩,为柱桩。承台分为两种类型,类型Ⅰ尺寸为7.5x3.0x2.5m,类型Ⅱ尺寸为6.4x6.4x2.5m,承台顶高程水中为-1.5m左右。
因丙洲大桥5#~13#墩水中基础施工需要,进行钢板桩围堰配套施工,拟采用钢板桩围护后进行内部淤泥开挖及混凝土浇注施工,由于9#、10#承台最大,因左右两承台间距3.5米,整体采用一个钢板桩,大小比承台尺寸各宽1米设计,即单个承台的钢板桩围护范围为29.50m×9.50m,确定桩长为18m。
每个承台的工程量如下:
混凝土(立方米)      钢筋(公斤)
540                    20443.8
2.总体施工流程
施工准备→测量定位→导向桩制作→打钢板桩→钢板桩内支撑1→排水→堵漏→钢板桩内支撑2→排水→堵漏→清淤→封底→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除(说明:在黑体字部分同时进行高压射水清淤作业)。
3.施工队伍及工期安排
针对水上施工的复杂性和工期的紧迫性,我部计划为本工程配备一支人员稳定,水上施工经验丰富的施工队伍,以保证工程质量和工期要求。
我部计划于2007年9月15日开工,于2007年11月29日完成5#~13#九个承台与墩柱的施工。
4.机械设备与人员进场计划
机械设备计划表

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